据中央气象台预报，13日至16日我国中东部地区将再次出现大范围雨雪和寒潮天气。经综合研判和应急会商，中国气象局已升级启动重大气象灾害（寒潮、暴雪）二级应急响应。
据预报，华北、黄淮强降雪落区与前次雨雪过程高度重叠，日降雪量具有一定极端性，累计雪量将达近10年来同期最高，最低气温将接近或跌破历史同期极值。
此外，中央气象台同时发布寒潮和冰冻黄色预警。
另据中央气象台消息，上一次发冰冻预警还是2013年。
江西：迎来“蹦极式”降温！
未来几日
上高的天气也像过山车一样
先快速爬升
然后再来一个“俯冲式”降温
今日温度最高24℃
但明天便小雨转雨夹雪
气温“拦腰”下降
从12月16日开始最
低气温可至零下
冬季雨雾、霜冻等恶劣天气多发
给大家的行车安全带来极大隐患
天寒地冻
开车出门可得长心
在此，蜀黍给大家送上行车安全宝典
提前预防，牢记在心！
冰雪路面车轮容易打滑，车辆在行驶过程中车速要慢，避免猛加速或猛刹车，油门要缓缓踏下或松开，制动以点刹为主，轻踩轻抬。尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试走被冰雪覆盖、路况不明的路段。
冰雪地面阻力很小，跟车距离太近很难在短距离内刹住车，容易造成追尾事故。如果路途中正在下雪，视线会受阻，一定要提前给出汽车信号灯，确保周围车辆能有充足时间反应，自己也要注意观察前、后车辆的信号灯状态，及时保持安全车距。
遇到弯道，尤其弯度较大的弯道时一定要提前减速，注意其他车辆的动向，特别是弯道会车时，请做到不抢行、不催促、有序慢行。
如果能见度不高，或者雪正在下的时候就应该开启前后雾灯，以便让别人能及时发现你。
如出现侧滑，要把稳方向盘，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。
低速行驶保持车距
大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，要尽量避免超车。同时也不能轧线行驶，否则会有与对面车辆相撞的危险，在弯道和坡路行驶时，应减速慢行。
突然急刹车，后车往往来不及反应，从而导致追尾。若需要刹车，可连续轻点几下刹车，不仅可以起到提醒后车的作用，还有助于控制车速。 喇叭提示
雾天行车，必要时可以鸣笛，有助于其他机动车、非机动车以及行人判断你的位置，有效防止意外发生。
清除车窗雾气
雾天多发于秋冬季节，这个季节气温低，车内容易起雾。应及时启用前后窗除雾、后视镜除雾等功能，并将出风口朝向前挡风玻璃，消除车内雾气。必要时还可以准备一些除雾剂，放在车上备用。
遇到事故正确处理
对于因能见度过低或发生事故等情况无法再向前行驶时，驾驶人应根据现场实际情况及时将车辆停到应急车道，打开危险报警闪光灯，同时，车上驾乘人员也应立即转移至安全地点，并拨打报警电话求助。
雨天开车出门前要检查雨刷器，如果开车途中车窗有水雾，就把空调调到吹风挡，风口朝向挡风玻璃，用风力把雾气驱除。
要放低车速，不要急踩刹车，否则骑车很容易“跑偏”，减速时避免急刹车造成侧滑。
雨天开车转弯容易侧滑，所以转弯时要慢，转过弯之后再恢复正常车速。打方向盘要轻柔，不要猛打方向盘和猛踩刹车。
下雨天，视线不佳，道路湿滑，行驶中尽量减少来回并线、变道和超车，尽量选择跟车，不抢风头。
由于雨天容易侧滑、刹车距离延长，所以，行车时要尽量不与其他车辆并排行驶，适当拉大与前后车的车距，以免发生剐蹭、追尾等事故。
阴雨天视线较差，要打开近光灯、示廓灯和前雾灯。如果雨势较大，可以开启后雾灯，以便更容易被后车发现。
1.急速起步狠踩刹车。冬季路面摩擦系数比较低，在起步的时候大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况，起步方式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车，因为这样很可能造成车辆失衡失控。
2.转向凭经验。转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现，冬天地面上即使没有积雪，空气中的水分也会凝结在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降，因此在进入弯道时一定要慢，入弯的角度也不能太大。
3.车窗起雾不注意。冬季室内外温差大，车窗凝结雾气，严重阻碍驾驶人视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统，这样行驶过程中不会再次起雾，因为车内干燥了。大家也可以自己在网上购买车窗除雾剂。
行车安全无小事
牢记安全第一位
提前了解天气情况、路况
开车时刻保持警惕
严格遵守交通安全法律法规
文明出行 平安回家！
来源:上高交警 | 
发表于 2023-12-15 09:50:42