并非所有人都能赢得大众汽车：被征用的大众汽车因价格...

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并非萨贡托的每个人都认为正在采取正确的措施来不惜一切代价确保大众汽车的到来。市议会中的政府合作伙伴之间存在不情愿；但是，对于农民的土地被巴伦西亚政府征用以建设Parc Sagunt II工业区的情况，反对派是 Numantine。 巴伦西亚农民协会 (AVA-ASAJA)和La Unió Llauradora i Ramadera是领导受影响者抗议活动的实体。对于他们来说，当得知政府打算以他们认为“骗局”的价格向他们支付土地费用时，磨难就开始了。 维持大众汽车的利益的必要条件是政府加快城市规划行政程序。然而，由公正专家组成的省强制征收陪审团提出的“正义价格”与受益公司Espais Economics Empresarials提出的报价并不相符。 这一切是如何开始的？ 我们必须回到征用文件的开头， AVA-ASAJA征用部门负责人、农业工程师胡安·曼努埃尔·佩罗 (Juan Manuel Peiró)表示，该文件“有点不寻常” 。这些程序受所谓的《强制征用法》管辖，但在这种情况下，由于这是一个获取公共土地的过程，这些土地随后将被出售以开发各种工业程序，因此受《国土规划法》、《城市规划法》的管辖。规划和景观（LOTUP）。

该立法规定政府可以征用私人土地以获得公共土地来开发工业项目。农民们说，从程序一开始，一切就“像滚筒一样运转” 。 农民协会解释说，“当我们谈论的是一生都在农村生活的老年人时，提出指控的截止日期非常严格，所有程序都是远程​​信息处理的。“没有农民能够实际登记任何事情，一切都必须在网上完成，这对 90% 受影响的人来说是极其困难的。” 然后大众汽车来了 该条例规定，征用的必须是政府，在本例中是巴伦西亚自治区领土政策、公共工程和流动部。然而，受益者是Espais Economics Empresarials，这是一家专门为开发大型工业项目而成立的有限公司，由 Generalitat 和Sepides拥有 50% 的股份，这取决于财政部。正是这家公司开始向与其达成协议的农民购买土地。 Generalitat 和 SEPIDES，萨贡特 II 公园 萨 电话号码数据 贡特公园 II 登陆。 该协会负责人表示，这个第一个临时项目存在许多从未得到纠正的缺陷。“这早在大众汽车出现之前就开始了，第一个项目与当前的项目无关。他们想建造一个工业区来容纳各种公司。但是，在征用过程中，农民和顾问都不知所措，结果发现超级工厂出现了，”佩罗说。 正在为大众汽车定制一套西装 Espais Economics Empresarials 无法通过双方协议获得的所有土地（约 80%）都是在第二阶段征用中获得的。AVA-ASAJA的他们解释说，就在那时，在起草征用占领法案的过程中，“超级工厂的机会出现了，一切都开始加速。



即使在今天，工业区初始项目的改造仍在进行中，跨国公司并不适合其中。正在为大众汽车定制一套西装。 农民对价格并不信服 那些受影响的人保证，他们在任何时候都不会反对这家跨国公司抵达萨贡托，但他们有一种感觉，大众汽车电池超级工厂是一场盛宴，被“一大批百万美元的援助”冲淡了，他们是这样的。去付钱给他们。至少AVA-ASAJA是这么保证的，他们解释说，第一次征用Parc Sagunt II所支付的补偿一般而言是征用Parc Sagunt I时支付的补偿的一半；即：每平方米40欧元左右。 约 800 名农民要求将文件发送给省强制征地委员会 当土地所有者拒绝出售时，他们将被没收，土地成为Espais Economics Empresarials的财产。该法律规定，农民必须按照受益人的规定收取费用，但他们可以选择不同意。大约 800 名农民要求将文件发送给省强制征用陪审团，这是一个发布众所周知的公平价格的仲裁机构。 受影响的人了解到，Espais Economics Empresarials向土地所有者提供的报价比之前其他阶段要少，为每平方米 10 至 15 欧元。公平的价格将可能的报价置于双方索赔的中间位置；然而，政府仍然认为金额过高，并决定通过司法手段解决这一问题。 法庭上的公平价格 如果农民不接受征用陪审团规定的公平价格，仍有可能提出复议上诉。正如佩罗解释的那样，“大多数征用中的正常情况是陪审团的提议被接受，其中甚至有领土政策部的代表批准了这项协议。